Junto a la primavera, los pájaros, el florecimiento de la flora y la reproducción de la fauna, se implementó el estacionamiento medido en varias calles del centro de Ciudad Petardo.
Esta nueva ley, entra en el marco del Plan de Reordenamiento del tránsito que intentará llevar adelante la Municipalidad de Campana, y consta de un sistema de estacionamiento medido y pago administrado por una entidad privada.

Este sistema de estacionamiento, afecta a las calles San Martín, Ing. Rocca y Belgrano, desde 9 de julio hasta la estación, a su vez las calles que las cortan. La tarifa es de $1,50 que se abonará en algunos negocios del centro de la ciudad y en los que se obtendrá un ticket-oblea con el valor de una hora de estacionamiento. A su vez, las personas que tengan sus casas en las calles afectadas, contarán con una tarifa de $37.50 por el valor de 25 horas, o $140 mensual de libre acceso. El 15% del valor de las tarifas será para los negocios adheridos, y el 85% restante será recaudación neta para la empresa que agarró la concesión.

Dicha empresa, Sistema Integrado de Parquímetros S.R.L., firmó un contrato por 3 años con el requisito de realizar una amplia difusión del sistema a través de folletos, entregar al municipio 120 carteles informativos, señalización de las calles afectadas, y amarres en todas las cuadras para motos y bicicletas. Un negocio redondo, y de mínima inversión; ya que el personal para controlar que se cumpla la reglamentación lo sede la Dirección de Tránsito Municipal.

Ahora bien, ¿es necesario privatizar las calles para realizar un reordenamiento vehicular? ¿Ayudará éste sistema de estacionamiento al tránsito continuo en el centro de la ciudad? ¿Es justo pagar para estacionar?
Las personas que viven en la zona afectada, ¿deberán agregar al impuesto inmobiliario básico el impuesto a estacionar en la puerta de sus casas? ¿Qué relación tendrá la empresa con los funcionarios que firmaron el proyecto? Hay quienes dicen que con esta medida se ven perjudicado los comercios de la zona, y afirman que desde que se implementó decayeron notablemente las ventas.

Por lo pronto, y aprovechando que se vienen los días lindos de primavera, algunos Cancercrisis hemos decidido no estacionar nuestros autos en las zonas predeterminadas y si hacerlo un poco más alejado. Según afirma el DR. Cormillot, “caminar tres cuadras diarias ayuda a bajar el colesterol”; y un Cancercrisis enfatiza, “es una muy buena iniciativa para aprender a andar en skate y salir a hacer las compras en ellos”.