En la nota de esta semana, lamentablemente, vamos a mostrarles como el gobierno municipal sigue aprobando proyectos que afectan directamente a la Reserva Natural Otamendi.
¿Pensaron que al habilitar el camino al country Puerto Palmas que atraviesa la Reserva iban a parar?
¿O dejando que Landnort siga funcionando y enfermando a los vecinos de Las Praderas, del country El Bosque, y permitiendo que la contaminación llegue a la Reserva alcanzaba?
¿O festejando como Sofitel modificaba y contaminaba el arroyo El Pescado que desagua en la Reserva ya estaba?
NO! La ambición y la inoperancia no tienen límites.
¿Y ahora con qué se vienen?
Muchos de los que vivimos en Campana recordamos al circuito de motos que se llamaba “El Salvaje” y que se ubicaba dentro del barrio Otamendi, en la zona cercana a la estación de trenes de ese barrio. Bueno, este circuito ha estado un largo tiempo cerrado debido a un accidente donde perdió la vida un piloto, además de los reclamos por los ruidos molestos ocasionados a los vecinos de los barrios Otamendi, San Jacinto y a la Reserva Otamendi.
Ubicación del circuito
Otamendi Millenium 3 será el próximo circuito de Omar Rivero
La nueva noticia es la rehabilitación del circuito de motocross El Salvaje y viene de la mano del empresario Omar Rivero, quien actualmente realiza negocios dentro del tema del motocross, incluso tiene otras pistas en Benavidez y Nogoyá, en Entre Rios.
Este empresario anuncia con bombos y platillos la reinauguración del circuito, va mostrando sus avances en las obras a través del blog y de la página en internet. Pueden ir viendo los avances aquí: http://www.mxmillennium.com/portal/ o un video en Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=YqqiMYh8SFk.
¿Y la reserva?
Está mas que claro que serían muchos los impactos sobre la reserva, entre ellos se pueden enumerar la modificación del terreno, que para poder hacer los saltos y bajadas del circuito se están modificando las barrancas naturales. Además, se suma el ruido que van a provocar las motos los fines de semana en competencia o durante la semana cuando realicen sus practicas, y las vibraciones que provocarán en el suelo.
Hace algunos años un vecino inició una causa judicial por ruidos molestos contra el circuito. Este vecino se había mudado a ese barrio por la tranquilidad y las motos con sus ruidos no lo dejaban disfrutar del tranquilo barrio.
Imagínense a muchos visitantes de la reserva queriendo disfrutar de la tranquilidad del lugar, o queriendo observar aves y sentir como “música de fondo” a decenas de motos compitiendo.
Al respecto pudimos conocer cual es la opinión del equipo técnico de la reserva, publicada en el blog de la misma:
“En diciembre del año pasado recibimos una nota de la Municipalidad de Campana, en la cual se nos solicitaba evaluar y emitir opinión sobre la factibilidad del proyecto de motocross, vecino a la Reserva. En este marco remitimos a la Municipalidad una nota formal en la cual consideramos que tras la evaluación técnica del mismo creemos auspicioso poder desarrollar alguna actividad recreativa en dicho predio, ya que todavía cuenta con el circuito de motocross que utilizaba y, desde el punto de vista de la conservación, es casi imposible pensar en la recuperación del área. Sin embargo, el funcionamiento de un circuito de motocross, cuatriciclos y camionetas en la vecindad de la Reserva puede generar impactos que son difíciles de mitigar y que se deben principalmente al tipo de vehículo utilizado que genera elevados niveles acústicos, vibraciones y emisión de polvo. Medidas de mitigación de la emisión de polvo pueden generarse con el riego periódico y previo a las carreras, y el nivel de ruidos, con terraplenes y pantallas de vegetación. Estas medidas de mitigación de ruidos pueden ser útiles para las casas vecinas, pero no servirían para el lado del bajo, ya que el circuito se ubica aprovechando el desnivel de la barranca y la altura de los terraplenes y pantallas deberían ser mayores a la altura de la barranca. Además, debería considerarse que las especies vegetales no sean especies exóticas que después puedan generar mayores problemas de invasión.
La actividad de motocross ya se desarrolló en este predio y existen quejas y denuncias de vecinos y de visitantes de la Reserva que escuchan los ruidos, principalmente desde el mirador. En el caso de la Reserva Natural Otamendi, el impacto del ruido disminuye la calidad de la visita, afecta la observación y reconocimiento de aves y anfibios mediante los sonidos que emiten y, además, puede afectar patrones en el comportamiento de las distintas especies que habitan allí.
Por lo anteriormente mencionado, creemos que es un terreno apto para el desarrollo de actividades recreativas, como bici-cross, que aprovechen la pista que ya existe con excelentes vistas de la Reserva, ya que está enclavada sobre la barranca, pero que sean compatibles con la vecindad a un área protegida que tiene protección a escala nacional y reconocimiento como humedal de importancia internacional desde que fue declarada como Sitio Ramsar el 22 de marzo de 2008”.
(publicado en: https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3710181339391304646&postID=1388334072222925932&pli=1 )
¿Cómo logra Omar Rivero que habiliten el circuito?
Como suele suceder, los vínculos políticos y económicos ayudan a que un proyecto, aunque sea el más absurdo, pueda ser aprobado, y más aún en ciudad petardo, donde las contradicciones son moneda corriente.
Y en este caso esos vínculos políticos son muy fuertes, Omar Rivero esta vinculado a la empresa de Fundición Titania, la misma que Cancercrisis denunció, donde trabajaba uno de los directores de medio ambiente municipal, el Sr. Juan José Ferrari.
El dueño de esta empresa se llama Norberto D. Rivero y el dueño del proyecto del motocross Omar Rivero.
Por si quedan dudas, en el video se puede observar la camioneta del circuito de motos que lleva la publicidad de Titania. También en la página del circuito uno de los auspicios es de Titania (http://www.mxmillennium.com/portal/), (http://www.titania.com.ar/).
Indignados decidimos cerrar esta nota dejando que Uds. los lectores de Cancercrisis reflexionen…
Esta misma gestión municipal suele llenarse la boca hablando de la Reserva y por otro lado no paran de hacer pedazos a la misma. Como dijimos al principio, no les alcanza con Sofitel, Landnort y el camino a Puerto Palmas. Ahora aprueban la reapertura del circuito de motos.
Sin embargo cuando se conoció un proyecto que incluía una pista de autos en la zona del Río Lujan, cercano al limite con Campana pero del lado de Escobar, La Sra. Intendente en persona fue la que se mostró claramente en oposición al mismo. ¿Cuánto más aguantaremos?
